Consulta funciones, ubicación, síntomas, pruebas de taller, valores de referencia y códigos DTC relacionados para los sensores más importantes del parque vehicular mexicano.
Un sensor automotriz convierte una condición física —temperatura, presión, posición, velocidad, oxígeno, vibración o corriente— en una señal eléctrica que la ECU, TCM, ABS, BCM u otro módulo puede interpretar. Para un taller, el valor real no es memorizar nombres: es saber qué mide, cómo falla, cómo se prueba y qué datos debe entregar el escáner.
Este directorio está diseñado para que el mecánico trabaje más rápido: primero identifica el sensor, después revisa síntomas, valores, pruebas y códigos relacionados. El contenido es original de El Blog del Auto y está pensado para crecer por marca, modelo y falla común.
sensores documentados
Incluye sensores base y sensores complementarios que conviene agregar para diagnóstico moderno.