Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación
Los Módulos de control de interfaz de batería híbrida/EV realizan una prueba de CIRCUITO DE SENTIDO de sobretensión de celda, después de completar cada ciclo de encendido. Cuando la señal de entrada de marcha/arranque cambia a un nivel alto y después de un retraso calibrado, el Módulo de control de la interfaz de la batería híbrida/EV informa al Módulo de control del tren motriz híbrido/EV 2 que ya se dará inicio a los diagnósticos en el circuito de detección de sobretensión. Luego, los Módulos de control de interfaz de batería híbrida/EV ordenan mediante los datos seriales internos, cada uno de sus circuitos de detección internos para ejecutar la verificación de su salida.
Cuando se almacena el código de falla P3240 OBDII es debido a que se detectó un voltaje en el grupo de celdas es superior a 4,5V.
Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico P3240 OBD2 son:
A fin de darle solución al código DTC P3240 OBDII considera lo siguiente:
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