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Información del Código P1702

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1702 por marcas

P1702 FORD: ERROR DE ACOPLAMIENTO INVERSO

P1702 FORD: REVERSE ENGAGMENT ERROR

P1702 MAZDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE RANGO DE LA TRANSMISIÓN

P1702 MAZDA: TRANSMISSION RANGE SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

Descripción del código DTC P1702

El Sensor de rango de la transmisión (TR) es un dispositivo del tipo efecto Hall incorporado en el sistema de control de la transmisión. Este sensor tiene como función detectar el rango de la transmisión del automóvil y en consecuencia, enviar dicha información al TCM (Módulo de control de transmisión), el cual, después de leer dichos datos, ajusta el rango de la transmisión.

De forma continua, el Transmission Range Sensor es monitoreado para comprobar su buen desempeño, y si este presenta fallas en su funcionamiento, será establecido un DTC que advierte dicha situación. En el caso del código P1702 OBD2 se relaciona con el Transmission Range Sensor. En vehículos Ford indica que se encontró una señal de este sensor, la cual muestra un error de acoplamiento inverso, y en vehículos Mazda señala que se detectó un mal funcionamiento en el circuito del Sensor TR.

Síntomas del código de falla P1702

Se enciende la lámpara Check Engine.
Potencia del motor reducida notablemente luego de una parada completa.
Los cambios de marcha presentan dificultades al realizarlos.

Causas del código OBD2 P1702

El código de falla P1702 OBDII se almacena por una de las siguientes razones:

Los cables o conectores del Sensor de rango de la transmisión podrían tener daños.
Puede que las conexiones del Transmission Range Sensor presenten deficiencias.
El Sensor TR podría estar en malas condiciones.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1702

Los pasos a seguir para darle solución al código de diagnóstico P1702 OBD2 son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1702: Ver manuales
Para dar inicio al diagnóstico te recomendamos consultes los TSB.
Revisa los respectivos cables y conectores que guardan relación con el Sensor de rango de la transmisión. Busca en estos deficiencias tales como quemaduras o corrosión y si detectas tales daños, realiza las reparaciones necesarias.
Empleando las herramientas correspondientes realiza pruebas eléctricas al Sensor de rango de la transmisión y verifica si los voltajes de referencia y alimentación se encuentran dentro de los parámetros indicados en el manual de servicio. Si en estas comprobaciones detectas inconsistencias, procede con las correcciones que se requieran.
Siguiendo las recomendaciones del fabricante, comprueba que el Transmission Range Sensor no presente daños. Si determinas deficiencias por parte de dicho dispositivo, deberás considerar cambiarlo.