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Información del Código P013B

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P013B Genérico

Los Sensores de Oxígeno (Sensor O2) son dispositivos electrónicos cuya función es medir la cantidad de oxígeno presente en el escape. A través de estas lecturas se mejora la gestión del combustible y se aumenta la eficiencia del Convertidor Catalítico.

Cuando el motor es puesto en marcha, el ECM (Módulo de Control del Motor) trabaja en bucle abierto y en dicha situación no toma en cuenta la señal del Sensor de Oxígeno para calcular la relación de combustible. Ya cuando el motor alcanza una temperatura de funcionamiento, el sensor produce un voltaje de 0 a 1000 Mv. Sí el ECM determina que el sensor tiene los debidos cambios de voltaje, entra en bucle cerrado y con esa lectura se determina la mezcla de aire/combustible.

Al establecerse el código de falla P013B OBD2 es debido a que el Sensor de Oxígeno número 2 correspondiente al banco 1, tiene una respuesta lenta al cambiar de pobre a rico.

Síntomas del código de falla P013B Genérico

Encendida la luz Check Engine.
Menor eficiencia del combustible.
Aumento notable de las emisiones.

Causas del código OBD2 P013B Genérico

El código de diagnóstico P013B OBDII es almacenado por lo siguiente:

Puede que el combustible se encuentre contaminado.
La presión del combustible puede que no sea la suficiente.
Conexiones o cables del Sensor de Oxígeno 2 del banco 1 pudieran estar en malas condiciones.
Un inyector de combustible pudiera estar defectuoso.
El Sensor de Oxígeno puede que esté en mal estado.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P013B Genérico

Los pasos para corregir el código DTC P013B OBD2 son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P013B: Ver manuales
Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
Mediante un escáner automotriz debes comprobar si adicional al DTC P013B se encuentran almacenados otros códigos que indiquen deficiencias en el sistema de escape o de combustible. Si es el caso, realiza el diagnóstico de esos códigos.
Inspecciona todas las conexiones y cables que guardan relación con el Sensor de Oxígeno 2 del banco 1 a fin de comprobar de que no presenten daños. Repara cualquier condición producida por corrosión, quemaduras o desgaste.
Verifica que los inyectores de combustible funcionen de forma adecuada. Si tras las revisiones detectas daños en alguno de estos, realiza los debidos correctivos.
Siguiendo las pautas que indica el fabricante, comprueba la integridad del Sensor de Oxígeno. En caso de encontrar inconsistencias en dicho dispositivo, considera reemplazarlo.