Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación
El Sensor ICP (Presión de control del inyector) es quien le proporciona al PCM (Powertrain Control Module) una señal de retroalimentación, mediante la cual se muestra la presión real en el riel de combustible. Basándose en dichos datos, el PCM ajusta la temporización del inyector, así como la presión del mismo, para conseguir una correcta entrega de combustible a distintas cargas y velocidades del motor.
El código de falla P2283 OBD2 lo configura el PCM cuando detecta un mal funcionamiento en el circuito del Sensor ICP, debido a una señal de voltaje fuera de rango.
El código de diagnóstico P2283 OBDII se establece por uno o más de lo siguiente:
Los pasos para resolver el código DTC P2283 OBD2 son:
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