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Información del Código P0563

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P0563 Genérico

El PCM (Módulo de control del tren de potencia) controla el sistema de carga del vehículo mediante una alimentación o circuito de tierra hacia el regulador de voltaje que está en la parte interna del alternador. Este control del circuito de alimentación de encendido es útil para determinar si el sistema de carga funciona.

Si se detecta que el sistema de carga tiene un voltaje excesivamente alto, se establecerá el código de falla P0563 OBDII.

Síntomas del código de falla P0563 Genérico

Iluminada la luz Check Engine.
Encendida la luz de problemas con la batería.
El motor no arranca o se detiene de manera inesperada.
Reducción de la eficiencia del combustible.
No es posible realizar los cambios de marcha de la transmisión.

Causas del código OBD2 P0563 Genérico

El código de diagnóstico P0563 OBD2 se configura debido a uno o más de los siguientes factores:

Puede que el cable que conecta el alternador con la batería tenga una resistencia excesivamente alta.
El circuito entre el alternador y el módulo de control podría tener una baja resistencia debido a un cable con deficiencias.
Puede que el alternador se encuentre en mal estado.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P0563 Genérico

Para solucionar el código DTC P0563 OBDII debes tomar en consideración lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0563: Ver manuales
Como primer paso, debes realizar una consulta de los Technical Service Bulletins.
Arranca el motor y activa los faros y ventiladores para realizar una carga del sistema. Posterior a esto, utiliza un voltímetro para verificar el voltaje de batería. El mismo, debe estar entre 13.2 y 14.7. Si es mayor a dicho rango, continua diagnosticando el sistema de carga.
Ubica el PCM de tu vehículo e inspecciona de manera visual los conectores y el cableado del circuito. Busca daños tales como desgaste, corrosión o puntos de quemaduras. Repara o cambia según se necesite.
Comprueba con un DVOM que el cableado de alimentación de encendido del PCM no presente daños. Un voltaje menor al de la batería, indica problemas en los cables. Realiza los correctivos requeridos.
Verifica que la conexión a tierra del circuito sea la apropiada. Verifica que los cables de dicho circuito no presenten daños. Si determinas que existe una conexión intermitente o deficiente, realiza las correcciones necesarias.