Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación
P1299 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CABEZA DEL CILINDRO DETECTÓ LA CONDICIÓN DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
P1299 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR DETECTED ENGINE OVERHEATING CONDITION
El Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) es un dispositivo electrónico que forma parte del sistema de gestión del motor, y tiene como función medir la temperatura de la culata del motor. La temperatura es un factor de suma importancia envuelto en el desempeño del motor y es uno de los parámetros que emplea el ECM (Engine Control Module) para determinar el tiempo y el combustible necesario para conseguir un mayor rendimiento del motor. Este sensor es esencial en la gestión del motor, tomando en cuenta que, las lecturas que proporciona son críticas para los cálculos del mismo.
El código de falla P1299 OBDII se establece debido a que el Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro detectó una condición de sobrecalentamiento, la cual es causada por múltiples factores.
Es importante destacar que, si descubres que el medidor de temperatura se coloca en rojo, debes apagar el motor lo antes posible para que se enfríe y de este modo evitar mayores daños.
Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P1299 OBD2 son:
Los pasos para solucionar el código DTC P1299 OBDII son los siguientes:
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