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Información del Código P1477

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1477 por marcas

P1477 CHRYSLER, DODGE: DEMASIADO AIRE SECUNDARIO INYECTADO

P1477 CHRYSLER, DODGE: TOO MUCH SECONDARY AIR INJECTED

Descripción del código DTC P1477

Con el Secondary Air System se garantiza enviar la suficiente cantidad de aire fresco al escape del vehículo bajo condiciones de arranque en climas con bajas temperaturas. Mediante este sistema, también se alimentan los gases de escape y el oxígeno. Gracias a todos estos procesos la combustión es más completa.

El código de falla P1477 OBDII en los vehículos de los fabricantes Chrysler y Dodge está relacionado con el Sistema de inyección de aire secundario. Con el calentamiento del motor completado y el motor funcionando en circuito cerrado, el PCM (Powertrain Control Module) detectó que se inyectó demasiado aire secundario durante el período de prueba.

Síntomas del código de falla P1477

Iluminada la lámpara Check Engine.
Problemas generales en el funcionamiento del motor.

Causas del código OBD2 P1477

El código de diagnóstico P1477 OBD2 se establece por uno de los siguientes motivos:

El Sistema de inyección de aire secundario podría tener bloqueos.
Mangueras de vacío podrían estar mal conectadas o en malas condiciones.
Un Sensor de oxígeno pudiera estar defectuoso.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1477

Los pasos a seguir para darle solución al código DTC P1477 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1477: Ver manuales
Consulta los Boletines de servicio técnico.
Mediante una herramienta de escaneo debes verificar si hay configurados DTC adicionales al P1477. Si descubres códigos que guarden relación con el Sistema de inyección de aire secundario o el sistema de combustión, diagnostica primero dichos códigos.
Inspecciona los componentes del Sistema de inyección de aire secundario a fin de comprobar que no tengan daños. Si descubres mangueras mal conectadas, obstruidas o en malas condiciones, realiza las debidas correcciones.
Verifica el buen funcionamiento del Secondary Air System. De encontrar bloqueos en este, realiza los ajustes pertinentes.