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Información del Código P0179

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P0179

La función del Sensor de composición del combustible (FCS) es monitorear en un motor de combustible flexible, el etanol presente en la gasolina. La cantidad de este compuesto aumenta en altas cantidades hasta llenar el tanque, por lo que es necesario, realizar continuamente ajustes a fin de conseguir un rendimiento óptimo y mejor economía del combustible. A través de una señal de voltaje, el circuito de este sensor la envía al Módulo del control del motor (ECM) en la cual se informa el nivel de etanol. En consecuencia, el ECM procede a corregir el tiempo de encendido y el ancho de pulso del inyector, para quemar el combustible de manera más eficiente.

El establecimiento del código de falla P0179 OBDII ocurre cuando el ECM detecta una condición de alto voltaje en el circuito del Sensor de composición del combustible.

Síntomas del código de falla P0179

Iluminada la luz Check Engine.
Notable aumento del consumo del combustible.
El motor pierde potencia.
Detenimiento inesperado del motor.

Causas del código OBD2 P0179

Los motivos de la configuración del código DTC P0179 OBD2 son:

Posiblemente la tapa de combustible no está ajustada correctamente o se encuentra defectuosa.
El combustible pudiera tener niveles de contaminación.
El circuito del sistema puede tener daños en sus cables o conectores.
Puede que el Sensor de composición del combustible se encuentre defectuoso.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P0179

Para solucionar el código de diagnóstico P0179 OBDII debes considerar lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0179: Ver manuales
Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
Inspecciona la tapa del combustible y verifica que la misma se encuentre en buen estado. De igual forma, comprueba que la misma esté ajustada correctamente. Reemplázala si es necesario.
Verifica que el combustible no presente contaminación. Si ese es el caso, procede a cambiarlo.
Comprueba que las líneas de combustible no presenten defectos. Realiza las correcciones necesarias.
Inspecciona todos los cables y respectivos conectores que están relacionados al Sensor de composición del combustible. Repara o cambia cualquiera de estos componentes que pueden estar corroídos, desgastados o quemados.
Verifica la continuidad del cableado. Repara según sea necesario.
Utilizando un DVOM, debes realizar las comprobaciones eléctricas al circuito del sistema. Comprueba las debidas señales de tierra y potencia. Si los valores obtenidos son los indicados por el fabricante en las especificaciones, sospecha que el sensor está defectuoso.