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Información del Código P3416

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P3416

La función principal del circuito que controla la válvula de escape del cilindro número 2, es desactivar dicha válvula y de esta manera adaptarse a la función de desactivación del cilindro. Con esto, se obtiene un mayor rendimiento del combustible durante la operación de carga ligera en ralentí o en la carretera.

El Módulo de control del motor (ECM) controla los modos de 4 u 8 cilindros del motor, desactivando cuatro de los cilindros del motor. Se utilizan solenoides de sincronización de válvulas variables, los cuales que activan y desactivan las válvulas de escape, según sea necesario.

Se establecerá el código de falla P3416 OBDII cuando el ECM detecte un voltaje o una resistencia por encima del fuera del rango establecido para este circuito.

Síntomas del código de falla P3416

La luz Check Engine se enciende.
Pérdida de eficiencia de combustible.
Bajo rendimiento del motor.
Vibraciones al conducir el vehículo.

Causas del código OBD2 P3416

Las causas más potenciales que generan un código de diagnóstico P3416 OBD2 son:

Es posible que el cableado tenga corrosiones, daños u otros problemas que crean un cortocircuito.
El aceite del motor podría estar contaminado o tener altos niveles de contaminación.
Posiblemente la presión de combustible está fuera del rango normal.
El solenoide de sincronización de válvula variable puede que esté defectuoso.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P3416

Para solucionar el código DTC P3416 OBDII considera lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P3416: Ver manuales
Comienza con una inspección exhaustiva, para verificar que los cables y conectores se encuentre en buen estado. Repara o reemplaza cualquier componente que tenga daños.
Verifica el estado del aceite del motor y comprueba que el nivel del mismo sea adecuado y no tenga presencia de agentes contaminantes. Realiza las correcciones o cambios pertinentes.
Realiza comprobaciones eléctricas al solenoide utilizando un medidor digital DVOM. Compara los resultados que coincidan con el fabricante, repara o realiza cambios necesarios.
Si persiste el código de error después de realizar todos los diagnósticos y las reparaciones pertinentes, procede a reemplazar el solenoide de sincronización de válvula variable.