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Información del Código P1710

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1710 por marcas

P1710 FORD: SIN CAMBIOS EN LA SEÑAL DE TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

P1710 FORD: NO CHANGE IN TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SIGNAL

P1710 INFINITI, NISSAN: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

P1710 INFINITI, NISSAN: AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT

Descripción del código DTC P1710

El Transmission Fluid Temperature Sensor (TFT) es un sensor cuya función es enviar al PCM (Powertrain Control Module) una señal de entrada, la cual utiliza dicho módulo para regular los puntos de cambios, y controlar la presión de la línea de transmisión y el TCC (Torque Converter Clutch).

Por lo general, el Sensor TFT se instala cerca del depósito del aceite de transmisión y tiene una señal de 5 voltios de referencia, los cuales proporciona el PCM. Su resistencia es variable, la cual cambia según lo haga la temperatura del fluido y es mediante dicha variación que entrega una señal de retorno al controlador.

Cuando se configura el código de falla P1710 OBD2 en vehículos Ford, Infiniti y Nissan es debido a un problema con el circuito del Sensor de temperatura del fluido de la transmisión. Por ser un código especifico es recomendable consultes la fuente de información, a fin de conocer como es aplicado en tu vehículo.

Síntomas del código de falla P1710

Se enciende la luz Check Engine.
El Embrague convertidor de par tiene un funcionamiento incorrecto.
Diversos grados de deslizamiento de la transmisión.
Activado el modo a prueba de fallas.

Causas del código OBD2 P1710

El código de diagnóstico P1710 OBDII se establece por uno de los siguientes motivos:

Puede que la cantidad disponible de fluido de trasmisión no sea la suficiente.
Cables o conectores relacionados con el Transmission Fluid Temperature Sensor podrían tener daños.
Puede que el circuito del Sensor de temperatura del fluido de la transmisión esté abierto o en corto.
El Sensor de temperatura del fluido de la transmisión pudiera estar defectuoso.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1710

Para darle solución al código DTC P1710 OBD2 debes hacer lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1710: Ver manuales
Consulta los Technical Service Bulletins.
Revisa la cantidad de fluido de transmisión disponible y comprueba que el nivel de este sea el necesario para un buen desempeño del sistema. De encontrar niveles por debajo del adecuado, verifica que no se deba a fugas u otros daños. Repara según se requiera.
Inspecciona todos los cables y conectores relacionados con el Sensor de temperatura del fluido de la transmisión y comprueba que todos estos componentes no presenten deficiencias comunes. Si detectas deficiencias comunes, procede con las respectivas correcciones.
Utiliza las herramientas adecuadas para comprobar que el circuito del Transmission Fluid Temperature Sensor no esté abierto o en corto. De igual forma, mide la resistencia del sensor y comprueba que este valor coincida con el señalado por el fabricante. De encontrar irregularidades en estas comprobaciones, realiza los ajustes pertinentes.