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Información del Código U1027

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código U1027 por marcas

U1027 FORD, LINCOLN, MERCURY: DATOS INVÁLIDOS O FALTANTES PARA LAS RPM DEL MOTOR

U1027 FORD, LINCOLN, MERCURY: INVALID OR MISSING DATA FOR ENGINE RPM

Descripción del código DTC U1027

En el circuito de datos en serie de clase 2 se conectan distintos Módulos de Control que tienen la función de comunicar o informar los datos de funcionamiento del automóvil, los cuales forman parte de los datos en serie. Durante dicha comunicación estos controladores intercambian algunos parámetros de funcionamiento y comandos entre sí, y si ocurre un funcionamiento incorrecto, el controlador a quién se le informa de la situación registra un Número de Identificación desde el modulo que indicador, y con el mismo número se supervisan los mensajes de estado de salud.

Cuando un Módulo no asocia un Número de Identificación con al menos un parámetro crítico 5 segundos después de iniciar la comunicación de datos en serie desde el Módulo de Control del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), será almacenado el código de falla U1027 OBDII.

Síntomas del código de falla U1027

Se enciende la lámpara Check Engine.

Causas del código OBD2 U1027

Los motivos por los que se almacena el código de diagnóstico U1027 OBD2 son:

Puede que el cableado del Módulo de Control del Sistema de Frenos Antibloqueo tenga deficiencias.
Conexiones eléctricas del circuito del Módulo del ABS podrían estar en malas condiciones.
El Módulo del ABS podría tener daños.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC U1027

A fin de darle solución al código DTC U1027 OBDII considera lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código U1027: Ver manuales
Consulta como primer paso los Boletines de Servicio Técnico.
Inspecciona el cableado relacionado con el Módulo del ABS y verifica que el mismo no presente daños producidos por puntos de quemaduras o desgaste. Si descubres una de estas condiciones, realiza las correcciones pertinentes.
Mide los voltajes del circuito del Módulo de Control del Sistema de Frenos Antibloqueo y comprueba si estos valores se encuentran dentro de los parámetros establecidos. De encontrar inconsistencias en dichos voltajes, verifica la integridad de las conexiones. Repara según aplique.
De no encontrar daños en los componentes eléctricos del Módulo del ABS, te recomendamos acudas a un centro automotriz avanzado, debido a lo complejo que puede resultar diagnosticar un controlador.