P20BA - RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR REDUCTOR A

Los motores diésel producen gases que resultan en contaminación para el medio ambiente. Debido a esto, los fabricantes diseñan sistemas para gestionar dichos contaminantes. Uno de estos sistemas es el Selective Catalytic Reduction (SCR), quien se encarga de controlar de una manera eficiente los gases de escape a través de la reducción del NOx. Este sistema cumple su función al inyectar un compuesto llamado Fluido de Escape Diésel, que sube la temperatura con la cual se filtran los gases.

El almacenamiento del código de falla P20BA OBD2 ocurre, cuando se descubren problemas de rendimiento en el circuito de control del Calentador del Reductor A.

• Encendida la luz Check Engine.
• El motor tiene pérdidas de potencia.
• Por el escape se expulsa una mayor cantidad de emisiones.
• Menor eficiencia del combustible.

El código de diagnóstico P20BA OBDII se configura debido a lo siguiente:

• El circuito podría tener deficiencias en sus cables o las conexiones.
• Posiblemente hay daños en el Sensor de Temperatura del Reductor.
• El Calentador del Reductor pudiera estar en mal estado.
• El controlador del Selective Catalytic Reduction puede que presente errores de programación.