P069E - MÓDULO DE CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SOLICITÓ ILUMINACIÓN MIL

El Módulo de Control de la Bomba de Combustible se encarga del control y suministro del voltaje que recibe el relé de la bomba de combustible y a la bomba en cuestión. Generalmente, este controlador se integra en el PCM, aunque también puede instalarse como un módulo independiente. La bomba de combustible, por su parte, tiene la función de enviar el combustible presurizado hacia el sistema de inyección, y la misma, por lo general, se instala en la parte interna del tanque o a lo largo del riel de combustible. En los vehículos con sistema de propulsión diésel se emplean bombas de alta presión que se ubican encima del motor y las acciona el mismo.

Después de cada encendido del motor, el PCM recibe energía y se realizan autocomprobaciones al controlador, donde se incluye el Módulo de Control de la Bomba de Combustible. Durante dichas autopruebas internas del controlador el PCM tiene la capacidad de monitorear los datos en serie que son enviados por la Bus CAN, a fin de garantizar la correcta interacción de los controladores a bordo. Si el Módulo de Control de la Bomba de Combustible solicita que se ilumine la MIL (Luz Indicadora de Mal Funcionamiento), se almacenará el código de falla P069E OBDII.

• Arranque del motor con retraso.
• El motor no inicia.
• Inestabilidad general del motor.

Posibles soluciones del código DTC P069E Genérico

A fin de solventar el código de diagnóstico P069E OBDII considera lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P069E: Ver manuales
• Consulta los TSB.
• Verifica mediante una herramienta de escaneo si adicional al DTC P069E están almacenados códigos que indiquen fallas con la bomba de combustible o el suministro de combustible. Si es tu caso, diagnóstica primero dichos códigos.
• Comprueba que el circuito del Módulo de Control de la Bomba de Combustible cuente con el voltaje de batería, y que todos los cables y conexiones del mismo estén en buen estado. De encontrar inconsistencias, procede con las reparaciones pertinentes.
• Tomando en cuenta los pasos de diagnóstico que señala el fabricante, verifica la integridad del interruptor de cierre de voltaje de la bomba de combustible (en caso de estar equipado). Si descubres que el mismo se encuentra activado o tiene daños, realiza los ajustes correspondientes.