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Información del Código P2479

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P2479 Genérico

El Sensor de Temperatura de los Gases de Escape o Sensor EGT se encarga de controlar los niveles de temperatura de los gases de escape, a través de la transmisión de dicha información, mediante una señal de voltaje a un controlador. El ECM o PCM emplea la señal de entrada para regular las distintas condiciones del motor a fin de reducir de manera eficiente las emisiones.

Las variaciones en el voltaje proporcionado por el Sensor EGT son reconocidas por el módulo y en consecuencia, se ajusta el tiempo de encendido o la mezcla de combustible buscando la reducción de la temperatura de los gases y la protección del Catalizador.

Cuando se almacena el código de falla P2479 OBD2 se debe a, que la temperatura de los gases de escape se encuentra fuera del alcance del circuito del Sensor EGT 2 correspondiente al banco 1.

Síntomas del código de falla P2479 Genérico

Lámpara Check Engine iluminada.
Difícil arranque del motor.
Sobrecalentamiento del motor.
Menor eficiencia del combustible.

Causas del código OBD2 P2479 Genérico

Las razones del almacenamiento del código DTC P2479 OBDII son:

Puede que existan daños en los cables o conexiones del circuito.
El escape podría tener fugas.
En la instalación del Sensor EGT 2 del banco 1 pudiera existir una excesiva acumulación de carbono.
El Sensor EGT 2 del banco 1 podría estar en malas condiciones.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P2479 Genérico

Los pasos para corregir el código de diagnóstico P2479 OBD2 son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2479: Ver manuales
Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
Inspecciona las conexiones y cables asociados al circuito en busca de daños comunes. De encontrar quemaduras u otras condiciones, procede con las reparaciones necesarias.
Revisa la instalación del Sensor EGT 2 del banco 1 a fin de comprobar que la misma no presente una acumulación excesiva de carbono. Si descubres dicha condición, realiza los ajustes necesarios.
Comprueba que el sistema de escape no presente fugas que causen un mal funcionamiento del mismo. De ser el caso, realiza los correctivos correspondientes.
Verifica el buen estado del Sensor de Temperatura de los Gases de Escape 2 para el banco 1. Para el diagnóstico del mismo, sigue las indicaciones dadas por el fabricante. Si determinas que este tiene deficiencias, procede con su reemplazo.