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Información del Código P1772

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1772 por marcas

P1772 INFINITI, NISSAN: CORTOCIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR

P1772 INFINITI, NISSAN: LOW COAST BRAKE SOLENOID VALVE

Descripción del código DTC P1772

La válvula solenoide del freno de baja inercia forma parte del cuerpo de la válvula de transmisión, y la misma se encuentra dentro de la transmisión. Este solenoide es comandado por el Módulo de control de la trasmisión (TCM), quien es el encargado de activarlo o desactivarlo mediante las señales que proporciona el APP (Sensor de posición del pedal del acelerador), el Sensor de posición del acelerador, el Sensor de velocidad del vehículo y el Park And Neutral Position (PNP).

Si en vehículos Infiniti o Nissan se almacena el código de falla P1772 OBD2 significa que el solenoide de freno de inercia baja ha presentado un desempeño incorrecto provocado por un cortocircuito.

Síntomas del código de falla P1772

Iluminación de la luz Check Engine.

Causas del código OBD2 P1772

El código DTC P1772 OBDII es configurado por uno de los siguientes motivos:

Cables o conectores del solenoide de freno de baja inercia pudieran presentar deficiencias.
El circuito de control del solenoide de freno de baja inercia puede tener conexiones en malas condiciones que provocan el cortocircuito.
Puede que la válvula solenoide de freno de baja inercia se encuentre en mal estado.
El cuerpo de válvulas podría estar defectuoso.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1772

Para resolver el código de diagnóstico P1772 OBD2 debes hacer lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1772: Ver manuales
Como primer paso te recomendamos consultes los Technical Service Bulletins.
Verifica que no existan daños en los conectores y el cableado del circuito del solenoide de freno de baja inercia. Busca deficiencias provocadas por corrosión o quemaduras y si detectas tales condiciones, realiza las correcciones que se necesiten.
Mide los voltajes del circuito del solenoide de freno de baja inercia y verifica que estos valores cumplan con los requerimientos para un buen desempeño del circuito. Si detectas deficiencias por conexiones mal ajustadas o en mal estado las cuales provoquen el corto, realiza las reparaciones pertinentes.
Toma lectura de la resistencia del solenoide de freno de baja inercia y compara dicho valor con el especificado por el fabricante. Una resistencia diferente a la indicada sugiere daños en el solenoide, por lo cual deberás reemplazarlo.