Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación
El bucle de despliegue tiene un módulo que cuenta con dos etapas y dos circuitos (uno alto y uno bajo), mediante los cuales se controlan las etapas. En la parte interna del módulo se encuentran dos barras de cortocircuito que producen un corto al desenchufar el conector, permitiendo así garantizar niveles de seguridad al realizar mantenimientos al Módulo de Sujeción Inflable. Al ocurrir una colisión frontal o lateral de fuerza suficiente, el SDM (Módulo de Detección y Diagnóstico de Sujeción Inflable) permite el flujo de corriente a través del circuito de despliegue para conseguir que el Módulo de Sujeción Inflable se despliegue.
Continuamente, el SDM realiza comprobaciones a los bucles de despliegue a fin de detectar problemas en el funcionamiento de estos. En el caso del código de falla B0019 OBDII señala que, hay un desempeño incorrecto del bucle de despliegue frontal del pasajero etapa 1.
El código de diagnóstico B0019 OBD2 se almacena por lo siguiente:
Para darle solución al código DTC B0019 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
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