P159F - Código de falla OBD2

P159F CHEVROLET, CADILAC, GMC, BUICK: BAJO VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL MODO DE AHORRO DE COMBUSTIBLE

P159F CHEVROLET, CADILAC, GMC, BUICK: FUEL ECONOMY MODE SWITCH CIRCUIT LOW VOLTAGE

El Interruptor del modo de ahorro de combustible es un dispositivo mediante el cual se activa un modo de conducción económica, el cual tiene como objetivo la reducción del consumo de combustible. Para ello se cambian diversos parámetros de funcionamiento del motor y la transmisión, tales como la aceleración y los cambios de marcha.

Desde el Engine Control Module (ECM) se proporcionan 5 voltios de referencias al Interruptor del modo de ahorro de combustible, y dicho voltaje es monitoreado mediante un circuito de señal. Una vez se presiona el botón del interruptor, los contactos de este permiten que el voltaje de referencia pase por alto una de las resistencias. La caída de voltaje es detectada por el ECM y la misma se interpreta como una solicitud del modo de ahorro de combustible y la cual también se le informa al TCM.

Síntomas del código de falla P159F

• Luz Check Engine encendida.
• No se puede activar el modo de ahorro de combustible.
• Aumenta el consumo de combustible.

Al establecerse el código de falla P159F OBDII se debe a que el ECM detectó voltajes muy bajos en el circuito del Interruptor del modo de ahorro de combustible.

Posibles soluciones del código DTC P159F

Los pasos para solucionar el código DTC P159F OBDII son:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P159F: Ver manuales
• Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
• Inspecciona los cables asociados al Interruptor del modo de ahorro de combustible, en busca de quemaduras o desgaste. Repara o cambia según aplique.
• Verifica que las conexiones del circuito del interruptor no presenten corrosión u otros daños que causen el bajo voltaje. Si descubres alguna de estas deficiencias, realiza las debidas reparaciones.
• Comprueba la integridad del Interruptor del modo de ahorro de combustible, siguiendo las pautas recomendadas por el fabricante. Si luego de las comprobaciones determinas que dicho dispositivo se encuentra en malas condiciones, considera reemplazarlo.