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Información del Código C0090

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC C0090

Múltiples solenoides están incluidos en el Sistema antibloqueo de ruedas (ABS por sus siglas en inglés), quienes son alimentados por parte de un acumulador de energía después que es activado el interruptor de encendido. La función de los solenoides es activar o desactivar la válvula del ABS, la cual es monitoreada y controlada por el EBCM (Módulo de control de freno electrónico).

El establecimiento del código de falla C0090 OBDII, ocurre cuando uno de los solenoides del ABS presenta un funcionamiento inestable. Específicamente, el código señala que el solenoide 1 de la parte trasera del lado derecho ha experimentado un desempeño incorrecto en su circuito.

Síntomas del código de falla C0090

Se enciende la lámpara Check Engine.
La luz de advertencia del ABS tiene una constante iluminación.
Se activa el modo a prueba de fallas.
La mayoría de las funciones del Sistema antibloqueo de ruedas no se puede habilitar.

Causas del código OBD2 C0090

El código de diagnóstico C0090 OBD2 se configura por uno o más de lo siguiente:

El circuito del solenoide 1 trasero derecho del ABS puede tener daños en el cableado o los conectores.
Podría haber deficiencias por parte del relé del circuito del solenoide.
Puede que el solenoide 2 trasero derecho del Sistema antibloqueo de ruedas esté defectuoso.
El acumulador de energía puede tener defectos.
El Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha podría estar en malas condiciones.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC C0090

Los pasos a seguir para resolver el código DTC C0090 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C0090: Ver manuales
Para comenzar el diagnóstico, consulta los Technical Service Bulletins.
Revisa todas las conexiones eléctricas relacionadas al circuito del solenoide, con el objetivo de comprobar que estas no tengan inconsistencias causadas por cables altamente desgastados o conectores corroídos. En cualquier de los casos, realiza las reparaciones o cambios que se requieran.
Verifica que el funcionamiento del relé del circuito sea el debido. Realiza comprobaciones de voltaje y si descubres daños en este, reemplázalo.
Utilizando las herramientas adecuadas, mide la resistencia del solenoide del ABS y verifica que esta coincida con la especificada por el fabricante. De no ser el caso, el solenoide se encuentra en mal estado, por lo cual debe ser reemplazado.