Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación
P1085 BMW, MINI: MEZCLA POBRE DE CONTROL DE COMBUSTIBLE SENSOR 1 DEL BANCO 2
P1085 BMW, MINI: FUEL CONTROL MIXTURE LEAN BANK 2 SENSOR 1
El Módulo de Control del Motor (ECM) recibe diferentes señales eléctricas por parte de sensores a través de las cuales se optimiza el funcionamiento del motor. Para lograr esto, todos los datos que el módulo recibe se comparan con la información de las tablas de búsqueda y si es necesario, este realiza los ajustes correspondientes.
En los sistemas de inyección de combustible de vehículos modernos hay controles electrónicos que se basan en los datos que proporcionan los Sensores de Oxígeno (HO2S), para determinar si la mezcla de aire/combustible es rica o pobre. En estos controles también se toma en cuenta la información del Sensor de Posición del Acelerador para comprobar cuál es la apertura del cuerpo del acelerador al presionar el pedal. También se utilizan la información que envía el Sensor MAF (Sensor de Flujo de Masa de Aire) y el Sensor ECT (Sensor de Temperatura del Refrigerante), para calcular cuánto aire ingresa desde el acelerador hacia el motor y si la temperatura del motor es la adecuada.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P1085 OBD2 es debido a que el Sensor de Oxígeno 1 del banco 2 ha detectado que la mezcla de aire/combustible es más pobre (exceso de aire y falta de combustible) de lo normal.
Las razones por las que se configura el código de falla P1085 OBDII son:
A fin de corregir el código DTC P1085 OBD2 considera lo siguiente:
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