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Información del Código C1726

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código C1726 por marcas

C1726 INFINITI, NISSAN: EL VOLTAJE DE LA BATERÍA DEL TRANSMISOR TRASERO DERECHO DISMINUYE

C1726 INFINITI, NISSAN: BATTERY VOLTAGE OF REAR RIGHT TRANSMITTER DROPS

Descripción del código DTC C1726

En las ruedas del vehículo se instalan unos dispositivos integrados en una válvula, los cuales se denominan Sensor-transmisor. La función de dicho dispositivo es enviar una señal que indica la presión de aire después que el vehículo es puesto en marcha. Esta información es proporcionada a un Receptor de Presión de los Neumáticos, quien posteriormente lo envía al Módulo de Control del Cuerpo.

El BCM comprueba constantemente si el funcionamiento del Sensor-transmisor es el adecuado. Si es detectado que el Sensor-transmisor trasero derecho tiene un voltaje de batería muy bajo, será almacenado el código de falla C1726 OBD2.

Síntomas del código de falla C1726

Iluminación de la luz Check Engine.
Encendida la lámpara de advertencia del TPMS.

Causas del código OBD2 C1726

Los motivos por los cuales es configurado el código DTC C1726 OBDII son:

Puede que el Sensor-transmisor trasero derecho tenga deficiencias.
La programación del Sensor-transmisor trasero derecho pudiera no ser la correcta.
Posiblemente el Receptor de Presión de los Neumáticos se encuentra en malas condiciones.
El BCM (Body Control Module) pudiera estar en mal estado.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC C1726

Los pasos a seguir para darle solución al código de diagnóstico C1726 OBD2 son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C1726: Ver manuales
Para comenzar el diagnóstico te recomendamos consultes los TSB.
Utiliza un escáner automotriz a fin de comprobar si adicional al C1726 hay otros códigos. Es importante que, si es el caso, diagnostícalos según el orden que señala la herramienta.
Considerando las pautas que el fabricante indica en la fuente de información del vehículo, comprueba que el Sensor-transmisor trasero derecho y el Receptor de Presión de los Neumáticos no tengan daños. Si determinas que uno de estos tiene deficiencias, procede con las correcciones que se requieran.