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Información del Código P2622

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P2622

El Sensor de posición del acelerador tiene como función informarle al PCM la posición real del acelerador. Básicamente este sensor es una resistencia variable, el cual recibe una señal de tierra y de voltaje. Tiene una pieza que rota y se acopla al acelerador, a fin de permitir que esta se mueva junto al acelerador.

El almacenamiento del código de falla P2622 OBDII significa que, el PCM detectó que la señal de salida del Sensor de posición del acelerador tiene una condición de alto voltaje, causado por señales eléctricas que superan el nivel permitido.

Síntomas del código de falla P2622

Encendida la luz Check Engine.
El motor presenta dificultades para encender.
Mayor cantidad de emisiones de escape.
Dificultades en la aceleración.
El motor presenta bloqueos.

Causas del código OBD2 P2622

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico P2622 OBD2 son:

Puede que haya daños en el cableado o los conectores del circuito del Sensor de posición del acelerador.
El TPS puede que se encuentre en malas condiciones.
El cuerpo del acelerador podría tener defectos.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P2622

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P2622 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2622: Ver manuales
Consulta los TSB.
Localiza el Sensor de posición del acelerador e inspecciona todos sus cables, conectores y otros componentes del circuito. Si en cualquiera de estos descubres daños por quemaduras, corrosión o desgaste, realiza las reparaciones que sean necesarias.
Utiliza un medidor de voltios a fin de comprobar que los voltajes del circuito se encuentren dentro del rango adecuado. Si uno de estos valores tiene inconsistencias, verifica la continuidad del cableado. Repara según se requiera.
Mide la resistencia del TPS y compara dicho resultado con el indicado en el manual de servicio. Una resistencia fuera de rango requiere el reemplazo del sensor.