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Información del Código P0752

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P0752 Genérico

Los vehículos con transmisión automáticas cuentan con un determinado número de solenoides de cambios, los cuales se utilizan para la gestión del paso de fluido de la transmisión, a través de los diversos canales de la misma. Estos le indican al módulo de control si la presión con la cual se envía el fluido es la requerida para lograr los cambios de marcha de la manera más adecuados.

Si el PCM (Powertrain Control Module) observa que el solenoide de cambio “A” ha experimentado una condición de bloqueo, se establecerá el código de falla P0752 OBD2.

Síntomas del código de falla P0752 Genérico

Luz Check Engine se enciende.
La transmisión desliza.
Altos niveles de la temperatura de la transmisión.
Pérdida de la eficacia del combustible.
Fallas de encendido.

Causas del código OBD2 P0752 Genérico

Las razones del establecimiento del código de diagnóstico P0752 OBDII son:

El fluido de la transmisión puede que no tenga el nivel adecuado.
El filtro o fluido de la transmisión puede que tengan contaminación.
Posiblemente hay daños en el cuerpo de válvula.
Puede que haya obstrucciones en los canales por donde circula el fluido.
En el circuito del solenoide pueden haber componentes con ciertos defectos.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P0752 Genérico

Para darle la debida solución al código DTC P0752 OBD2 debes hacer lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0752: Ver manuales
Realiza una consulta de los TSB (Boletines de servicio técnico).
Comprueba que la condición y el nivel del fluido de transmisión sea el adecuado para que la misma funcione de manera correcta. Si detectas en estos, elementos que lo contaminen o un bajo nivel producto de fugas, debes realizar las reparaciones o cambios necesarios.
Revisa todo el cableado y los respectivos conectores asociados al circuito del solenoide “A”. Debes reparar o reemplazar cualquiera de estos que presenten daños u inconsistencias.
Verifica la continuidad del circuito y el cableado del solenoide. Las lecturas que obtengas, deben ser igual a 0 ohmios, al menos que el fabricante indique lo contrario. De igual forma, comprueba la resistencia del solenoide. Realiza las reparaciones o cambios pertinentes.