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Información del Código U1102

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código U1102 por marcas

U1102 - CHRYSLER: DATOS DE SCP NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID PRINCIPAL.

U1102 - DODGE: DATOS DE SCP NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID PRINCIPAL.

U1102 - JEEP: DATOS DE SCP NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID PRINCIPAL.

Descripción del código DTC U1102

Los controladores del vehículo tienen comunicación a través del Protocolo de comunicación en serie (SCP), el cual se conoce como bus J1850, o bus CAN (Red de área de control). Estos sistemas de comunicación pueden tolerar fallas, aunque por lo general no lo permiten, lo que indica que si existe un conexión intermitente o floja puede causar que la comunicación entre los controladores se interrumpa.

La configuración del código de falla U1102 OBDII, se debe a que el PCM (Módulo de control del tren de potencia) no puede establecer comunicación con otro controlador en la bus CAN, mientras el switch de encendido está activado.

Síntomas del código de falla U1102

Iluminación de la luz Check Engine.
El motor puede girar pero no arranca.
Los indicadores del panel de instrumentos no funcionan correctamente.
Los seguros eléctricos de las ventanas presentan problemas intermitentes en su funcionamiento.
No es posible comunicar el PCM con un escáner.

Causas del código OBD2 U1102

Los factores por los que se almacena el código de diagnóstico U1102 OBD2 son:

El interruptor de encendido pudiera tener daños en sus conexiones eléctricas.
El circuito del bus CAN puede estar en corto, debido a cables quemados o dañados.
Puede que el PCM o BCM tenga conexiones intermitentes o deficientes.
El panel de instrumentos podría tener daños en las conexiones.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC U1102

Para darle la respectiva solución al código DTC U1102 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código U1102: Ver manuales
Para comenzar el diagnóstico debes consultar los Technical Service Bulletins (TSB).
Revisa los componentes del circuito eléctrico del interruptor de encendido. Si encuentras defectos tales como quemaduras, desgaste o corrosión, realiza las correcciones necesarias.
Basándote en la información proporcionada en el manual de servicio, ubica todos los cables que guardan relación con la red bus CAN y procede a realizar una inspección minuciosa. Repara cualquiera de estos que tenga daños obvios.
Comprueba que las conexiones del Módulo de control del tren de potencia, el Módulo de control del cuerpo y el grupo de instrumentos. Repara cualquier defecto que puedan tener los cables o conectores de dichos circuitos.