P2151 - ALTO VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "B" DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Descripción del código DTC P2151

Los inyectores de combustible son parte fundamental del sistema de suministro de combustible. Dichos sistemas utilizan distintos componentes, quienes junto al ECM (Módulo del control del motor), controlan y monitorean el tiempo, las presiones y el volumen del sistema. Los inyectores de combustible fueron implementados para remplazar el carburador, tomando en cuenta que los inyectores tienen más eficiencia al momento de controlar el combustible.

Cuando la computadora del vehículo establece el código de diagnóstico P2151 OBDII, significa que encontró una falla eléctrica en el circuito que suministra voltaje a los inyectores de combustible. Debido a que la descripción “B” es la que indica a qué circuito exacto se refiere el código, esto varía según el fabricante, debes consultar la fuente de información para conocer como aplica en tu vehículo.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• Menor rendimiento del motor.
• Aumenta el consumo de combustible.
• Problemas durante el ralentí.
• Dificultades al conducir en subidas empinadas.
• La respuesta del acelerador es reducida.

Los motivos del establecimiento del código de falla P2151 OBD2 son:

• Posiblemente el arnés de cableado de los inyectores de combustible presentan deficiencias.
• El conector de un inyector de combustible pudiera estar en mal estado.
• Uno o más inyectores de combustible podrían encontrarse defectuosos.

Posibles soluciones del código DTC P2151

Para solucionar el código DTC P2151 OBDII debes hacer lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2151: Ver manuales
• Utiliza la fuente de información del vehículo para saber la ubicación del grupo de inyectores que se refiere el fabricante en este código, luego, procede a realizar una revisión exhaustiva de todo el cableado. Si encuentras daños obvios en estos componentes, debes realizar las correcciones apropiadas.
• Inspecciona la ubicación de los inyectores y verifica que no haya presencia de agua o fluido. De igual modo, comprueba que los conectores estén ajustados correctamente.
• Tomando en cuenta los pasos de solución de problemas que encontrarás en el manual de servicio, verifica la integridad del circuito. Con un multímetro determina si los cables funcionan adecuadamente. Realiza pruebas de continuidad del mismo si hay daños que no se perciban fácilmente. Repara según sea necesario.