B0101 - Código de falla OBD2

B0101 GMC, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, PONTIAC, SATURN: MENSAJE DE ERROR EFS DEL LADO DEL CONDUCTOR

B0101 GMC, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, PONTIAC, SATURN: DRIVER-SIDE EFS NOT OKAY MESSAGE

El EFS (Sensor frontal electrónico), llamado también como Sensor frontal, emplea un circuito unidireccional de 2 cables. Este dispositivo modula la corriente en la interfaz para enviar comandos de identificación, estado de salud (SOH) y despliegue al Módulo de detección y diagnóstico (SDM), quién además sirve como fuente de energía y tierra para el sensor.

Cuando el encendido se conecta y el EFS detecta la alimentación del SDM, el sensor responde realizando un diagnóstico interno y enviando la identificación al SDM. Solo si el mensaje de identificación se recibe dentro de los 5 segundos siguientes al encendido del EFS, se considera como válido.

Si es detectado un fallo, el SDM intentará reiniciar el EFS dos veces mediante la cancelación y aplicación de alimentación. En caso de que la falla persista, el SDM establecerá el código de diagnóstico B0101 OBDII.

• Lámpara Check Engine iluminada.
• Se enciende la luz de advertencia del Airbag.

El código de falla B0101 OBD2 se configura por lo siguiente:

• Cables del Sensor electrónico frontal del lado del conductor podrían tener daños.
• Puede que las conexiones eléctricas del circuito del Sensor electrónico frontal del lado del conductor se encuentren en malas condiciones.
• El Electronic Frontal Sensor del lado del conductor podría estar defectuoso.
• Puede que el Módulo de detección y diagnóstico tenga deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC B0101

A fin de darle solución al código DTC B0101 OBDII considera lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código B0101: Ver manuales
• Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
• Revisa los cables y conexiones asociados al Sensor electrónico frontal del lado del conductor. Comprueba que no presenten deficiencias por desgaste, corrosión o quemaduras. Si detectas una de estas condiciones, procede con los ajustes correspondientes.
• Verifica la integridad del Electronic Frontal Sensor del lado del conductor. Para esto, es recomendable seguir la guía indicada en la fuente de información del fabricante. Si determinas que el mismo está defectuoso, reemplázalo.