Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación
El Sistema EGR (Recirculación de Gases de Escape) tiene funciones esenciales para lograr la reducción de las partículas de óxido nitroso (NOx) que se liberan en el ambiente debido a la combustión interna del trabajo de un motor diésel. Este sistema tiene un diseño mediante el cual se devuelven parte de los gases de escape gastados al múltiple de admisión en incrementos medidos. Ya con esos gases depositados en el múltiple, se queman por segunda vez. Para el desarrollo del Sistema EGR se utiliza el Sensor DPFE (Sensor de Retroalimentación de Presión Diferencial EGR), el Sensor MAP (Sensor de Presión Absoluta del Colector) y el Sensor MAT (Sensor de Temperatura del Aire del Colector).
La configuración del código de falla P049B OBD2 ocurre, cuando el PCM detecta que el flujo en la Recirculación de Gases de Escape “B” es insuficiente o muy bajo al valor permitido.
El código de diagnóstico P049B OBDII se almacena por lo siguiente:
Para darle solución al código DTC P049B OBD2 considera lo siguiente:
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