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Información del Código P1751

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1751 por marcas

P1751 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC :RENDIMIENTO DE LA VÁLVULA DE CAMBIO 1.

P1751 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC :SHIFT VALVE 1 PERFORMANCE.

Descripción del código DTC P1751

La válvula de cambio 1 o válvula selectora del embrague, forma parte del cuerpo de la válvula de control inferior. La función de esta es regular el paso de fluido que se dirige hacia los embragues. El TCM (Módulo de control de la transmisión) realiza constantemente pruebas de diagnóstico a dicha válvula, a fin de comprobar que la misma presente un funcionamiento adecuado y no se atasque.

El Módulo de control de la transmisión le indica al solenoide de cambio que se encienda y en consecuencia ejerza presión sobre la válvula hacia el resorte. De manera paralela, esto eleva de forma ligera la presión de la línea con el objetivo de que la presión del lado del resorte mejore.

Cuando se configura el código DTC C1751 OBDII, es debido a que la válvula de cambio 1 ha experimentado problemas de funcionamiento. En esta falla, el TCM detectó que el deslizamiento de engranaje es de 150 RPM o más por 0,5 segundos 5 veces durante el mismo ciclo de encendido.

Síntomas del código de falla P1751

Encendida la lámpara Check Engine.

Causas del código OBD2 P1751

Las razones por las cuales se establece el código de diagnóstico C1751 OBD2 son:

Puede que la cantidad disponible de fluido de transmisión no sea la necesaria.
El fluido de transmisión pudiera tener diversos grados de contaminación.
El cuerpo de válvulas podría presentar una acumulación de desechos.
Una válvula selectora del embrague podría estar atascada o tener daños en su resorte.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1751

Los pasos correspondientes para solucionar el código de falla C1751 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1751: Ver manuales
Consulta los TSB (Boletines de servicio técnico).
Realiza un escaneo completo del vehículo utilizando una herramienta de exploración, con el objetivo de determinar si existen almacenados otros DTC. En este caso, es necesario realizar el diagnóstico de estos según el orden que se muestra.
Revisa el fluido de la transmisión con el objetivo de verificar el nivel y la condición de este. El nivel debe estar dentro de la banda de rayado y tener un color rojo o marrón oscuro. De encontrar inconsistencias, realiza los ajustes respectivos.
Limpia el conjunto de la válvula solenoide del TCM, a fin de eliminar cualquier desecho, liberando así las válvulas.
Opera el vehículo teniendo la posición del acelerador superior a un 8%, asegurándote que el TCC (Embrague convertidor de par) se active y desactive por lo menos 5 veces. Si el DTC se establece, debes verificar que la válvula selectora del embrague no se encuentra atascada o que el resorte de la misma no presente daño alguno. Repara o reemplaza según se requiera.