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Información del Código P1566

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1566 por marcas

P1566 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO RPM DEL MOTOR DEMASIADO ALTA

P1566 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CRUISE CONTROL SYSTEM ENGINE RPM TOO HIGH

Descripción del código DTC P1566

El Cruise Control System (Sistema de control de crucero) es empleado para el control automático de la velocidad. Denominado también como control de la velocidad, este sistema es un servomecanismo que se encarga de la aceleración del vehículo a fin de mantener una velocidad constante, la cual establece el conductor.

El Módulo de control de crucero emplea un circuito de acoplamiento de crucero mediante el cual solicita la operación del sistema. En caso de presentarse situaciones inadecuadas, el PCM desactiva el sistema a través del circuito de inhibición de crucero.

El código de falla P1566 OBDII es almacenado cuando el PCM detecta que durante el funcionamiento del control de crucero la velocidad del motor supera las revoluciones calibradas, por lo general, mayor a las 6.300 RPM. Cabe mencionar que, este es un código de información, el cual indica la razón por la que el PCM desactivó el sistema de control de crucero. Debes de verificar las condiciones que establecen el DTC.

Síntomas del código de falla P1566

Lámpara Check Engine iluminada.
Desactivación del control de crucero.

Causas del código OBD2 P1566

Los motivos por los cuales es configurado el código DTC P1566 OBD2 son:

Cables del sistema de control de crucero puede que tengan daños.
El circuito del control de crucero podría estar abierto.
Puede haber daños en el sistema de control de crucero.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1566

Los pasos a seguir para corregir el código de diagnóstico P1566 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1566: Ver manuales
Como primer paso te invitamos a consultar los Technical Service Bulletins.
Con un scanner debes comprobar si están configurados códigos de error adicionales al P1566 y si están presentes dichos códigos, diagnosticarlos según el orden señalado por el scanner. Debes dar prioridad a los códigos que señalen fallas del ABS y el control de crucero.
Inspecciona el estado del cableado del sistema de control de crucero. Busca deficiencias ocasionadas por el desgaste o las quemaduras y si descubres dichas condiciones, realiza las reparaciones necesarias.
Tomando en cuenta que, el código P1566 es configurado por una velocidad del motor excedente a las RPM permitidas, es necesario consultar las condiciones bajo las cuales ocurrió dicha situación. Corrige según se requiera.