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Información del Código C2503

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código C2503 por marcas

C2503 JEEP, DODGE, FIAT, CHRYSLER, RAM: PANEL DE INSTRUMENTOS AUSENTE

C2503 JEEP, DODGE, FIAT, CHRYSLER, RAM: INSTRUMENT PANEL CLUSTER ABSENT

Descripción del código DTC C2503

El Panel o Tablero de Instrumentos (IPC) es el conjunto de controles e indicadores que se localizan en el tablero frente al asiento del conductor. A través de este panel se le indican al conductor datos sobre el estado del vehículo y los sistemas de este, entre los cuales destacan el velocímetro, el indicador de combustible, temperatura del motor, indicadores de advertencia como el Check Engine, de batería, presión de aceite, los indicadores de las luces de giro, entre otros.

El desempeño del Panel de Instrumentos es monitoreado por el DTCM (Drivetrain Control Module) a fin de comprobar que no presente errores. En caso de que tras una de las pruebas se detecte que el Panel de Instrumentos no cumple con las especificaciones de fábrica, será almacenado el código de falla C2503 OBD2.

Síntomas del código de falla C2503

Se enciende la luz Check Engine.
El funcionamiento de los indicadores del Panel de Instrumentos es incorrecto.
Los datos como la velocidad del vehículo, nivel de combustible u otros, tienen fallos en la visualización.

Causas del código OBD2 C2503

Las razones por las que se configura el código DTC C2503 OBDII son:

Conexiones o cables que conectan al IPC con el DTCM podrían estar en malas condiciones.
Un fusible del circuito del Panel de Instrumentos puede que tenga deficiencias.
El Panel de Instrumentos podría estar en mal estado.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC C2503

A fin de corregir el código de diagnóstico C2503 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C2503: Ver manuales
Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
Revisa los cables y conexiones que conectan al Panel de Instrumentos con el DTCM (Drivetrain Control Module), en busca de condiciones que causen el fallo. Repara si detectas corrosión, quemaduras u otros daños.
Verifica la integridad de los fusibles que alimentan al Panel de Instrumentos. Si uno de estos no cumple con las especificaciones de fábrica, realiza las correcciones pertinentes.
Comprueba que el Panel de Instrumentos y el DTCM (Drivetrain Control Module), no tengan deficiencias. Debido a que son diagnósticos avanzados es recomendable acudas a un centro servicio automotriz.