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Información del Código P2727

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P2727

Las transmisiones automáticas están equipadas con solenoides de control de presión. Estos dispositivos ajustan la presión del fluido de transmisión para que la misma pueda obtener un funcionamiento correcto y se desplace suavemente. El PCM se encarga del control de la presión interna de los solenoides y dirige el fluido a los circuitos hidráulicos que cambian la relación de engranaje según las condiciones.

El establecimiento del código de falla P2727 OBDII, se debe a que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de control del solenoide de control de presión “E”. Específicamente el circuito se encuentra abierto.

Síntomas del código de falla P2727

Se enciende la lámpara Check Engine.
Mayor consumo de combustible.
Sobrecalentamiento y deslizamiento de la transmisión.
El PCM activa el modo flácido en la transmisión.

Causas del código OBD2 P2727

Los motivos de la configuración del código DTC P2727 OBD2 son:

Puede que el fluido de trasmisión se encuentre contaminado.
Posiblemente hay niveles de fluido de transmisión por debajo del requerido.
El filtro de transmisión o los conductos hidráulicos pudieran tener obstrucciones.
Los cables, conectores u otros componentes relacionados al solenoide de control de presión “E” podrían estar en malas condiciones.
El solenoide de control de presión “E” puede estar defectuoso.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P2727

Para solucionar el código de diagnóstico P2727 OBDII debes hacer lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2727: Ver manuales
Verifica los Boletines de servicio técnico (TSB).
Comprueba que el fluido de transmisión tenga un nivel y estado adecuado para el buen trabajo del sistema. Si detectas niveles bajos, debes asegurarte que no sea debido a fugas. Repara según sea necesario.
Inspecciona los pasos hidráulicos y el filtro de transmisión. Verifica que ninguno de estos presenten obstrucciones. Realiza los ajustes correspondientes.
Verifica el correcto desempeño del circuito del solenoide. Revisa todos los cables y conectores relacionados a este y comprueba que no presenten daños obvios. Repara o reemplaza según se requiera.
Comprueba los valores eléctricos del solenoide. Compara los datos obtenidos con los especificados por el fabricante. Reemplázalo si es necesario.