P1123 FORD, LINCOLN, MERCURY: ALTO VOLTAJE INTERMITENTE DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
P1123 FORD, LINCOLN, MERCURY: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE
Para que el motor funcione sin problemas, es necesario que la mezcla de aire/combustible se mantenga dentro de los niveles óptimos. La cantidad de aire en el motor se controla a través del sistema de admisión de aire. En este sistema se instala el cuerpo del acelerador, el cual ayuda en el control del aire que entra al motor.
El cuerpo del acelerador tiene una placa, la cual al estar cerrada evita el ingreso de aire al motor. Para cuando es presionado el pedal del acelerador, la placa se abre permitiendo que al motor ingrese aire, cuya cantidad depende de la posición de la placa que es controlada por el pedal. Cuanto más fuerte sea presionado el pedal, más abierto estará el cuerpo del acelerador, lo que se traduce como más potencia y velocidad.
El Sensor de posición del acelerador (TPS) tiene como objetivo informar al ECM (Módulo de control del motor) la posición del acelerador. Con la información proporcionada por este sensor, también se puede determinar la cantidad de flujo de aire del motor y cuanto combustible es necesario inyectar para una mezcla de aire/combustible ideal. Si el circuito del Sensor de posición del acelerador presenta voltajes que resultan estar por encima de los permitidos, será establecido el código de falla P1123 OBDII.
Las razones por las que se establece el código de diagnóstico P1123 OBD2 son:
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1123 OBDII son:
