P002A - CIRCUITO DE CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "B" / ABIERTO BANCO 1
Descripción del código DTC P002A
El árbol de levas es quien se encarga del control de las posiciones de las válvulas del motor. Mediante un eje se logra una sincronización mecánica para abrir y cerrar las válvulas con la velocidad y cantidad necesaria. Es importante mencionar que el árbol de levas se conecta mecánicamente al cigüeñal mediante correas o cadenas. El perfil del árbol de levas es el diseño del lóbulo ajustable, con el cual se logra que a diferentes velocidades y cargas del motor, el árbol de levas pueda aumentar la eficiencia del motor.
El código de falla P002A OBD2 lo configura el ECM cuando detecta que el circuito está abierto en el control del perfil de árbol de levas “B”. Este código aplica para el banco del motor número 1.
Síntomas del código de falla P002A
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Reducción de la potencia del motor.
- Problemas generales en la conducción del vehículo.
- La respuesta del acelerador es deficiente.
Causas del código OBD2 P002A
El código DTC P002A OBDII se establece debido a uno o más de los siguientes factores:
- Puede que el aceite suministrado al motor sea el incorrecto.
- El aceite del motor podría tener altos niveles de contaminación.
- El solenoide de control de aceite pudiera estar en malas condiciones.
- Posiblemente existen cables o conectores en mal estado que provocan el circuito abierto.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P002A
Para resolver los problemas relacionados al código de diagnóstico P002A OBD2 debes considerar lo que se menciona a continuación:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P002A: Ver manuales
- Consulta los Boletines de servicio técnico. La información contenida en estos te resultará muy útil para el diagnóstico.
- Comprueba que el nivel y estado del aceite del motor sean los adecuados para un correcto funcionamiento del sistema. Si encuentras un nivel por debajo del requerido, debes comprobar que no sea debido a fugas. También, debes verificar que el aceite no presente contaminación. Reemplaza el aceite de ser necesario.
- Inspecciona de manera minuciosa todos los componentes del circuito eléctrico. Busca cables quemados o conectores corroídos. Realiza las correcciones o cambios pertinentes.
