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P2312 - CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO BAJO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "E"

Descripción del código DTC P2312

El circuito primario de la bobina de encendido entrega un voltaje específico procedente de la batería a la bobina, mediante un fusible o relé. Con esto la bobina produce una chispa en la cámara de combustión, para que se encienda la mezcla de aire/combustible. En la mayoría de los vehículos modernos cada cilindro tiene asignada una bobina, para no depender de cables, de bujías, ni distribuidores.

Cuando el circuito primario de la bobina de encendido “E” recibe voltajes por debajo de los valores establecidos, la bobina no producirá una chispa que permanezca el tiempo suficiente para iniciar la combustión. Este mal funcionamiento será interpretado por el PCM (Powertrain Control Module) como una falla, y almacenará el código DTC P2312 OBDII.

Síntomas del código de falla P2312

Encendido de la luz de servicio Check Engine.
Problemas de encendido del motor.
Dificultad para acelerar el vehículo.
Funcionamiento áspero del motor.

Causas del código OBD2 P2312

Los siguientes puntos te indicaran por que se establece el código de diagnóstico P2312 OBD2:

Los cables relacionados del circuito de la bobina de encendido pueden estar en corto.
El conector de la bobina de encendido puede que no esté ajustado.
La bobina de encendido “E” podría estar defectuosa.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P2312

Para corregir el código de falla P2312 OBDII debes realizar los siguientes pasos:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2312: Ver manuales
Consulta los Boletines de servicio técnico (TSB).
Comprueba que los cables de la bobina de encendido “E” se encuentren en buen estado. Si estos presentan daños obvios debido a la exposición a altas temperatura del motor, es recomendable que realices las respectivas correcciones.
Revisa que el conector de la bobina esté libre de corrosión. Según sea el caso limpia el conector.
Por medio de un DVOM realiza mediciones de voltajes al circuito primario de la bobina de encendido. De encontrar una lectura por debajo de los rangos proporcionados, procede a revisar su relé y fusible. Si uno de estos componentes presentan daños, deberás reemplazarlos.
Si después haber realizado los pasos de diagnóstico mencionados anteriormente sigue apareciendo el código DTC P2312, cambia la bobina de encendido “E”.