P1560 MINI, BMW: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DEL ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 'A' BANCO 1
P1560 MINI, BMW: CAMSHAFT POSITION ACTUATOR 'B' CONTROL OPEN CIRCUIT BANK 1
El funcionamiento correcto del motor depende en gran manera de una sincronización entre el árbol de levas y el cigüeñal. Ambos componentes tienen un papel fundamental para el motor. El árbol de levas se encarga de controlar las válvulas que regulan los gases de escape y el flujo de la mezcla de aire/combustible, y el cigüeñal tiene la función de convertir el movimiento del pistón (de lineal a rotativo). En la carrera de pistón debe existir la apertura y cierre de las válvulas y de este modo transferir los gases y la mezcla de combustible. Este proceso debe ser sincronizado y es garantizado por el actuador del árbol de levas.
La ubicación del actuador del árbol de levas es por lo general un extremo del árbol y este acelera o disminuye según sea requerido el cierre o apertura de las válvulas de asiento. Para lograr dicha acción se envían al ECM (Engine Control Module) determinados comandos mediante los cuales es posible obtener una sincronización precisa de las válvulas, mejorando así el funcionamiento del motor.
Cuando en vehículos BMW y Mini se establece el código de falla P1560 OBDII es debido a que el ECM encontró un circuito abierto en el actuador del árbol de levas “A” para el banco 1.
Los motivos por los que se establece el código DTC P1560 OBD2 son:
Toma en cuenta lo siguiente a fin de resolver el código de diagnóstico P1560 OBDII: