P008B - PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN - DEMASIADO ALTO
Descripción del código DTC P008B
Los motores diésel cuentan con el sistema de baja presión de combustible, en el cual la bomba de inyección entrega al motor la suficiente presión de combustible necesaria para atomizar correctamente el combustible. La bomba de inyección requiere tener la suficiente cantidad de combustible. El ECM (Engine Control Module) supervisa este sistema, tomando en cuenta que, si la bomba o inyector de combustible introduce un aire durante una baja carga, los resultados serán problemas graves.
El código de falla P008B OBD2 es configurado por el ECM cuando este encuentra que la presión del sistema de combustible de baja presión está excesivamente alta.
Síntomas del código de falla P008B
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Difícil inicio del motor.
- Reducción notable de la potencia del motor.
- Menor respuesta del acelerador.
- Aumenta el consumo del combustible.
- Se percibe una mayor cantidad de emisiones del escape.
Causas del código OBD2 P008B
El código DTC P008B OBDII se configura por uno o más de los siguientes factores:
- El combustible pudiera estar contaminado.
- El filtro de combustible puede tener obstrucciones.
- Una línea de combustible podría estar en mal estado.
- Puede que haya un inyector de combustible defectuoso.
- La bomba de combustible de baja presión puede tener deficiencias.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P008B
Antes el establecimiento del código de error P008B OBD2 debes hacer lo siguiente para corregirlo:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P008B: Ver manuales
- Para comenzar el diagnóstico te invitamos a que realices una consulta de los TSB (Boletines de servicio técnico).
- Comprueba que en el sistema no existan fugas de combustible que puedan causar un nivel de presión por debajo del requerido. Realiza las reparaciones necesarias.
- Inspecciona el filtro de baja presión de combustible y comprueba que el mismo no tenga daños. Estos requieren ser reemplazados como un plan de mantenimiento.
- Verifica que los inyectores de combustible no presenten daños que produzcan una reducción del flujo de combustible. Corrige según sea necesario.
