P0582 - CIRCUITO / ABIERTO EN EL CONTROL DE VACÍO DE CONTROL DE CRUCERO
Descripción del código DTC P0582
El sistema de control de crucero, en ciertos vehículos, es controlado y operado por vacío, el cual es utilizado para el control de un servo motor del control de crucero. El Engine Control Module (ECM), de forma constante, supervisa y ajusta el lado de control de vacío según las demandas del control de crucero configuradas por el conductor. Cuando el control de crucero es ajustado por vacío, se utiliza un solenoide que controla el flujo de vacío, en otras palabras, controla la velocidad del vehículo cuando el sistema de control de crucero está activo.
Cuando se establece el código de falla P0582 OBDII, es debido a que el ECM detectó que el circuito de vacío del control de crucero ha experimentado una pérdida de continuidad.
Síntomas del código de falla P0582
- Se enciende la luz Check Engine.
- En el tablero se ilumina permanentemente la luz de control de crucero.
- Funcionamiento inestable del control de crucero.
- La velocidad del vehículo configurada en el control de crucero es errática.
Causas del código OBD2 P0582
El código de diagnóstico P0582 OBD2 se establece cuando uno o más de lo siguiente ocurre:
- Puede que el solenoide de vacío se encuentre en mal estado.
- Posiblemente el motor del control de crucero se encuentra defectuoso.
- Las líneas de vacío pudieran tener daños.
- El circuito del sistema de control de crucero puede que tenga cables o conectores en mal estado.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P0582
Para solucionar el código DTC P0582 OBDII debes realizar lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0582: Ver manuales
- Para comenzar el diagnóstico, debes consultar los TSB (Technical Service Bulletins).
- Inspecciona los componentes del sistema de control de crucero, verificando que las líneas de vacío no tengan deficiencias. De igual forma, comprueba que el solenoide y el motor del control de crucero no tengan daños físicos. Repara o reemplaza los componentes que así lo requiera.
- Realiza pruebas eléctricas al solenoide de vacío y compara los resultados con los indicados en el manual de servicio. Si el solenoide no cumple con los requerimientos en cuanto a los valores eléctricos, reemplázalo.
- Con un medidor de vacío comprueba que dicha lectura se encuentre dentro de los niveles especificados por el fabricante. Realiza las correcciones correspondientes.
