El Sensor FRP (Fuel Rail Pressure) es del tipo diafragma que mide los cambios de presión entre el riel de combustible y la presión atmosférica, además envía una señal al PCM (Powertrain Control Module) que corresponde a la lectura de la presión del riel de combustible.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) utiliza esta señal para controlar el tiempo de inyección y la anchura de pulso correcta para la entrega necesaria de combustible en todas las condiciones de velocidad y carga.
Con la ayuda del regulador de volumen de combustible, el Sensor de Presión de Riel de Combustible, forma un sistema de control de presión de combustible en bucle cerrado. En caso de que este sensor llegue a presentar una falla eléctrica, se obtiene como resultado que la bomba de inyección de combustible se desactiva.
Un código P0191 puede tener uno a más de los siguientes problemas:
Para dar solución al código de diagnóstico P0191 OBD II primero debes asegurarte de no tener un código relacionado con la bomba de presión de combustible. De ser así, diagnostica primero ese código, ya que puede ser la causa de que aparezca el código P0191. Esto se da en lo particular cuando existen problemas de arranque.
En caso contrario localiza el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario.
