Fallas del código P1629 por marcas

Descripción del código DTC P1629

Cuando el interruptor de encendido está en ON, el sistema antirrobo inmovilizador realiza comprobaciones de la llave. Mientras la Unidad de control antirrobo toma lecturas del código de la llave, es posible que el motor comience a funcionar con cualquier llave que logre hacer girar el cilindro de la cerradura. El código clave es leído y comparado con los códigos claves que están ya previamente almacenados en la memoria de la unidad de control.

Cuando la clave detectada es válida, la Unidad de control antirrobo envía un mensaje de liberación de datos en serie al ECM (Engine Control Module), en el cual está incluido un ID (código de identificación) que asegura que el sistema ha sido activado según los parámetros correctos. Pero si el mensaje de liberación recibido por el ECM resulta no ser válido, el ECM tomará las siguientes acciones:

• Desactiva el circuito del inyector de combustible.
• Desactiva el circuito de la bomba de combustible.
• Deshabilita la bobina de encendido.

El código de falla P1629 OBDII es configurado cuando ocurren problemas en la comunicación entre el ECM y la Unidad de control antirrobo. Tomando en cuenta que, este código es específico por cada fabricante, cabe mencionar que, para los fabricantes mencionados en la descripción, indica que no se ha recibido la clave de habilitación de inicio disuasorio de robo o Deterrent Key.

Síntomas del código de falla P1629

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• No es posible arrancar el motor.