P1354 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SALIDA DEL MÓDULO DE CONTROL DE IGNICIÓN ALTA/PULSO DETECTADO CUANDO SE CONECTA A TIERRA EL CILINDRO 4
P1354 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: IGNITION CONTROL MODULE OUTPUT HIGH/PULSE DETECTED WHEN GROUNDED CYLINDER 4
El Módulo de control de encendido (ICM) controla los circuitos eléctricos de alimentación y tierra. Diversos circuitos que existen entre el ICM y el Módulo de control del tren de potencia (PCM) se encargan de controlar señales de sincronización de IC (Control de encendido), del motor de resolución media, del motor de baja resolución y una referencia baja.
Señales 3X son enviadas desde el ICM al Módulo de control del tren de potencia, además de controlar el avance del tiempo al arrancar el motor. Si el Módulo de control del tren de potencia recibe la segunda señal 3X o si este controlador aplica los 5 voltios en el circuito de señal de temporización, el avance de temporización es cambiado al control del PCM.
Cuando se arranca el motor, el ICM monitorea la señal de sincronización proporcionada por el Sensor CKP, la cual se emplea para determinar el par de cilindros y permitir que la bobina comience su secuencia de disparo.
Al configurarse el código de falla P1354 OBD2, se debe a que el ICM ha detectado un corto cuando se envió la señal de tierra al cilindro del motor 4.
El código de diagnóstico P1354 OBDII se configura por lo siguiente:
Para solucionar el código DTC P1354 OBD2 toma en cuenta lo que se menciona a continuación:
