P2437 - SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO, SENSOR DE CORRIENTE DE AIRE/PRESIÓN, BANCO 2 - CIRCUITO BAJO
Descripción del código DTC P2437 Genérico
El Secondary Air Injection System es utilizado a fin de disminuir la emisión de hidrocarburos, al arrancar el motor o cuando el mismo ya está en funcionamiento. El sistema cuenta con un sensor que mide los niveles de presión, y el mismo es regulado desde el PCM a través de un solenoide. Adicional a esto, el Catalizador también funciona de una manera más eficiente, gracias a este sistema y en consecuencia, el sistema de escape trabaja correctamente.
Al establecerse el código de falla P2437 OBD2 se debe a, la detección de condiciones de bajo voltaje en el circuito del Sensor de Presión del Sistema de Inyección de Aire Secundario.
Síntomas del código de falla P2437 Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- Arranque del motor con dificultades.
- Ralentí irregular.
- La potencia del motor es reducida.
Causas del código OBD2 P2437 Genérico
El código de diagnóstico P2437 OBDII se almacena por lo siguiente:
- Cables o conexiones podrían tener deficiencias.
- La bomba del Sistema de Inyección de Aire Secundario puede que esté defectuosa.
- El Sistema de Inyección de Aire Secundario pudiera tener daños en su válvula.
- El Sensor de Presión del Sistema de Inyección de Aire Secundario puede que tenga daños.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P2437 Genérico
Los pasos para corregir el código DTC P2437 OBD2 son:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2437: Ver manuales
- Como primer paso consulta los TSB.
- Inspecciona las conexiones y cables del circuito en busca de daños por corrosión, quemaduras u otras deficiencias. Repara o cambia según aplique.
- Comprueba que la válvula del AIR no tenga deficiencias causadas por bajas temperaturas, y que la dirección por donde fluye el aire sea solo una. Si descubres inconsistencias en la misma, procede con las debidas correcciones.
- Sigue las indicaciones mencionadas en la fuente de información, a fin de comprobar el buen estado del Sensor de Presión del Sistema de Inyección de Aire Secundario. Si tras las comprobaciones descubres daños en el sensor, considera su cambio.
