P1577 - Código de falla OBD2
Fallas del código P1577 por marcas
P1577 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO EN EL SOLENOIDE DE CONTROL DEL SOPORTE DEL MOTOR BANCO 1
P1577 AUDI, VOLKSWAGEN: ENGINE MOUNTING CONTROL SOLENOID BANK 1 OPEN CIRCUIT
Descripción del código DTC P1577
El Solenoide de control del soporte del motor se utiliza para regular la rigidez de los soportes del motor, tomando en cuenta las condiciones de conducción. Este dispositivo tiene la capacidad de ajustar la dureza o flexibilidad de los soportes del motor, y de esta forma se disminuyen las vibraciones y ruidos que se pueden experimentar en el arranque, al conducir a altas velocidades y otras situaciones. De esta forma se mejoran el confort y el rendimiento del vehículo, mejorando considerablemente la absorción de vibraciones.
Al establecerse el código de falla P1577 OBDII se debe a que el ECM (Engine Control Module) detectó que el circuito de control del Solenoide de control del soporte del motor, se encuentra abierto o tiene interrupciones eléctricas.
Síntomas del código de falla P1577
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Se producen ruidos irregulares desde el compartimiento del motor.
- Vibraciones excesivas en ralentí o al cambiar de marcha.
Causas del código OBD2 P1577
Las razones del almacenamiento del código de diagnóstico P1577 OBD2 son:
- El circuito del solenoide pudiera presentar daños en sus conexiones o el cableado.
- Puede que el Solenoide de control del soporte del motor esté defectuoso.
- El Módulo de Control del Motor podría tener deficiencias.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P1577
A fin de corregir el código DTC P1577 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1577: Ver manuales
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica que las conexiones y cables asociados al circuito del Solenoide de control del soporte del motor, no presenten deficiencias que causen el circuito abierto. Repara cualquier daño que puedan tener dichos componentes.
- Mide la resistencia del Solenoide de control del soporte del motor y verifica si este valor coincide con el especificado en la fuente de información. Si detectas inconsistencias, considera como defectuoso el solenoide.
