P005E - CIRCUITO BAJO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL CONTROL DE REFUERZO "B" DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
Descripción del código DTC P005E
En un sistema de inducción forzada se emplea la energía producida por el motor para conseguir un aumento del aire que se introduce. Cabe mencionar que en estos sistemas las presiones de entrada deben tener variaciones y ajustarse a las necesidades de potencia. Por tal motivo, se utiliza una válvula de control de refuerzo que monitorea y controla directamente el ECM (siglas en inglés de Engine Control Module), a fin de conseguir que la mezcla de aire/combustible sea estequiométrica. Para lograr todo esto, el ECM ajusta unas paletas que son quienes controlan el refuerzo o presión de admisión hacia la cámara.
Cuando se configura el código de falla P005E OBDII, significa que el ECM encontró un valor eléctrico por debajo del esperado en el circuito de voltaje de alimentación de control de refuerzo “B”.
Síntomas del código de falla P005E
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- El motor pierde potencia.
- Dificultades al acelerar.
- Activado el modo a pruebas de fallas.
Causas del código OBD2 P005E
El establecimiento del código de diagnóstico P005E OBD2 ocurre por los siguientes factores:
- El solenoide de control de refuerzo puede estar en mal estado.
- Podría existir una condición de alta resistencia debido a conectores corroídos.
- Los cables del circuito eléctrico pudiera tener daños que provocan un corto.
- Las aletas del cargador pudieran tener altas cantidades de residuos de hollín que causan una condición de estancamiento o refuerzos altos.
- Podrían haber fugas de escape.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P005E
Para resolver los problemas del código DTC P005E OBDII debes hacer lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P005E: Ver manuales
- Para comenzar el diagnóstico debes consultar los Boletines de servicio técnico.
- Después de ubicar el solenoide de control de refuerzo, inspecciónalo en busca de daños comunes. Verifica si es posible mover la palanca del solenoide hacia el alojamiento del cargador. Al realizar esto, debes asegurarte de no causar daños mayores.
- Comprueba que en módulo no tenga niveles de corrosión debido a la intrusión de agua. Realiza las correcciones o cambios correspondientes.
- Verifica que el cableado que lleva al solenoide de control de refuerzo no posea daños ocasionados por las extremas temperaturas a las cuales se exponen. Realiza las reparaciones necesarias.
