P1509 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: EL SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ ALTO NO RESPONDE
P1509 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: IDLE SPEED HIGH IDLE AIR CONTROL SYSTEM NOT RESPONDING
El sistema IAC (Idle Air Control) es monitoreado y durante dichas pruebas se determina si la velocidad ralentí mantenida es la adecuada. Este sistema controla la velocidad ralentí al permitir que una cierta cantidad de aire pase por alto el cuerpo del acelerador (la placa del acelerador permanece cerrada en ralentí) a través de la Válvula IAC.
El PCM (Módulo de control del tren de potencia) controla el motor del sistema IAC, el cual mueve un pivote dentro y fuera de la válvula. Al hacer esto la cantidad de aire que ingresa al múltiple de admisión varia, y de este modo se pueden alcanzar diferentes velocidades. Cuando el pivote está adentro, la válvula se cierra y como resultado las velocidades de vacío son bajas y cuando el pivote está fuera, la válvula está abierta y se producen altas velocidades de ralentí.
En situaciones donde la velocidad de ralentí del motor supera la velocidad ralentí esperada y las condiciones de prueba se cumplen, el PCM realiza los ciclos necesarios a la Válvula IACy espera ver cambios en la lectura del Sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire). Si no se producen cambios, el PCM detectará una falla y establecerá el código DTC P1509 OBDII.
El código de diagnóstico P1509 OBDII se almacena por uno de los siguientes motivos:
Para darle la solución al código de falla P1509 OBD2 debes hacer lo siguiente:
