Title

Código - P3030

P3030 - Código de falla OBD2

Fallas del código P3030 por marcas

P3030 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MÓDULO DE CONTROL DE INTERFAZ DE BATERÍA HÍBRIDA / EV 11 NO PROGRAMADO

P3030 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC:  HYBRID/EV BATTERY INTERFACE CONTROL MODULE 11 NOT PROGRAMMED

 

Descripción del código DTC P3030

Cuando el Módulo de control de energía de la batería está programado con flash, el software operativo del Módulo de control de interfaz de batería híbrida/EV y las calibraciones son proporcionadas al Módulo de control de energía de la batería.

La calibración y el software de operación del Módulo de control de interfaz de batería híbrida/EV son cargadas en la memoria de cada uno de estos módulos, desde el Módulo de control de energía de la batería. Todo este proceso es automático y no requiere que un operador intervenga. Si uno de los Módulos de control de interfaz de batería híbrida/EV presenta errores en su programación, será establecido el código DTC P3030 OBDII. Cabe mencionar que, esta falla es interna de los módulos, por lo cual no existen circuitos externos.

Síntomas del código de falla P3030

  • Iluminada la lámpara Check Engine.
 

Causas del código OBD2 P3030

El código de diagnóstico P3030 OBD2 es almacenado por uno de los siguientes motivos:

  • Cables del Hybrid/EV Battery Interface Control Module podrían estar en malas condiciones.
  • El Módulo de control de interfaz de batería híbrida/EV puede requerir una reprogramación o estar defectuoso.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P3030

Para darle solución al código de falla P3030 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P3030: Ver manuales
  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Inspecciona todos los cables del Módulo de control de interfaz de batería híbrida/EV y comprueba que estos no presenten deficiencias comunes. Si detectas daños por corrosión o quemaduras, realiza las debidas reparaciones.
  • Los pasos para diagnosticar el Módulo de control de interfaz de batería híbrida/EV son complejos, por lo que requiere de herramientas avanzadas y ayuda de especialista. Tomando esto en cuenta, realiza las correcciones que se requieran.