P0054 - SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (HO2S), BANCO 1, SENSOR 2 - RESISTENCIA AL SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (HO2S), BANCO 1, SENSOR 2 - RESISTENCIA AL CALENTADOR

Descripción del código DTC P0054 Genérico

El código DTC P0054 OBDII es almacenado debido a que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detecta una resistencia fuera de los parámetros establecidos, en el circuito de control del Sensor de Oxígeno (O2).

Aunque este código indica un problema con la resistencia, pueden ocurrir problemas de alta o baja resistencia en el cableado o incluso en el PCM. Pero lo más probable es que el causante de la falla sea un problema en la resistencia interna del sensor O2. Normalmente se espera que la resistencia en este circuito sea de 8 ohmios o cerca, si ocurre una variación de ese valor, se iluminará la luz Check Engine.

• Luz MIL encendida.
• Dificultad al arrancar.
• El rendimiento del combustible disminuye.
• Excesivo humo negro expulsado por el escape.

El código de error P0054 OBD2 se establece debido a:

• Puede haber cables o conectores del Sensor de Oxígeno en malas condiciones.
• El  Oxygen Sensor quizás está defectuoso.
• El enlace de un fusible o el mismo fusible dañado.
• Relé de control del motor en mal estado.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P0054 Genérico

Para resolver los problemas del código de diagnóstico P0054 OBDII debes hacer lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0054: Ver manuales
• Realiza una inspección visual de los cables del sistema, presta atención a los cables que están cerca del tubo de escape u otros componentes que al estar calientes provocan desgaste en los cables. Cambia los cables o conectores en mal estado.
• Con un multímetro digital comprueba todos los fusibles del sistema así como sus enlaces. Estas pruebas debes realizarlas con el sistema cargado, ya que en ese momento fallan. Reemplaza cualquier fusible dañado, borra el código.
• Si el código regresa, espera a que la temperatura del motor sea lo necesariamente fría para permitir que el calentador del Sensor de Oxígeno comience a funcionar. Luego, observa los datos de entrada del elemento calentador del sensor O2. El voltaje del calentador debe ser igual al voltaje de la batería o lo más cercano posible. De no ser así, hay problema de resistencia. Por eso debes cambiar el Sensor de Oxígeno.
• Reemplaza el Oxygen Sensor.