El código DTC P0157 hace referencia a una falla en el Sensor O2 2 (Sensor de oxígeno) situado en el banco 2 justo detrás del convertidor catalítico (TWC).
El Three Way Catalyst (TWC) se utiliza para ayudar a controlar las emisiones de escape, es decir puede limpiar el escape si así lo deseas. El PCM (Powertrain Control Module) utiliza la señal que envía el sensor de oxígeno número 2 para vigilar la eficacia del catalizador. En caso de que el módulo de control de tren de potencia no observe diferencia entre la calidad escape entre los sensores de oxígeno, indica que el catalizador no está funcionando de la manera correcta.
Cabe aclarar que este código de diagnóstico no significa que el catalizador está defectuoso, ya que esta herramienta muy poco se puede llegar a dañar.
Pero de forma básica lo que nos indica es que el voltaje de la señal que produce el sensor de oxígeno en el banco dos está por debajo de lo que se considera normal para este sensor.
El O2 tiene cuatro cables; uno suministra una señal de referencia de 5 voltios, otro para la tierra, uno de circuito de alimentación y un circuito de tierra para el elemento calentador del sensor de oxígeno. Cuando el contenido del oxígeno cambia, la resistencia en el circuito de señal del sensor también cambia. Esta resistencia variante afecta los 5 voltios en el circuito de señal de referencia. El módulo de control de tren de potencia (PCM) supervisa esta señal y de esta forma determina si el catalizador funciona de manera correcta. En caso de que el PCM concluya que la tensión de la señal del sensor de oxígeno dos no funciona al grado establecido se establece el código de falla P0157 OBD2.
Un código de diagnóstico P0157 OBDII significa que uno o más de los siguientes problemas ha ocurrido:
Ante el código P0157 OBD2 puedes hacer lo siguiente para solucionarlo:
