P1434 FORD: CIRCUITO DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL A/C ALTA
P1434 FORD: A/C REFRIGERANT TEMPERATURE CIRCUIT HIGH
El sistema del aire acondicionado de los vehículos está compuesto por tres partes principales: el compresor, el condensador y el evaporador. En conjunto se encargan de la distribución de un compuesto llamado refrigerante por medio de un sistema de circuito cerrado de baja y alta presión. El refrigerante cambia de gas a líquido y de nuevo a gas, formando parte vital del sistema y proceso del aire acondicionado.
El compresor lo acciona una correa que está sujeta al motor del auto. En este componente el gas refrigerante de baja presión se comprime en un gas de alta presión y alta temperatura antes de ser bombeado al condensador. La función de este último es disipar el calor y enfriar el gas refrigerante para que se convierta en un líquido de alta presión. Posteriormente, el líquido se le quita el agua y desde el evaporador se distribuye en forma de gas, tomando el calor del interior del vehículo.
El Módulo de Control del Motor (ECM), de manera continua monitorea la temperatura del refrigerante del aire acondicionado. Si dicho controlador detecta que el circuito de control del evaporador tiene una condición de alto voltaje, establecerá el código de falla P1434 OBDII.
El código de diagnóstico P1434 OBD2 se establece por una de las siguientes razones:
Los pasos para resolver el código DTC P1434 OBDII son los siguientes:
