P1626 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SEÑAL DE HABILITACIÓN DE COMBUSTIBLE ANTIRROBO NO RECIBIDA
P1626 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: THEFT DETERRENT FUEL ENABLE SIGNAL NOT RECEIVED
El ECM (Engine Control Module) como módulo de gestión de motor tiene a su cargo el control del sistema de inyección de combustible. Este controlador recibe de manera constante información de sensores y otros dispositivos que afectan directamente el funcionamiento del automóvil. El ECM también diagnostica el sistema de inyección de combustible. Este tiene la capacidad de reconocer problemas operativos y dar advertencia al conductor por medio de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL o Check Engine) y almacenar un código DTC que identifica las áreas problemáticas, a fin de ayudar a los técnicos a realizar las diversas reparaciones.
La unidad de control del inmovilizador permite que el motor funcione una vez se gire el interruptor de encendido, siempre y cuando el código leído por la llave sea el correcto. Si el ECM detecta fallas del enlace de comunicación con el controlador del inmovilizador, se establecerá el código de diagnóstico P1626 OBDII. En este caso, no hay identificación del mensaje del inmovilizador para la ventana de tiempo de liberación del ECM.
Los motivos por los cuales ocurre la configuración del código de falla P1626 OBD2 son:
Los pasos para solventar el código DTC P1626 OBDII son los siguientes:
