C1242 - Código de falla OBD2
Fallas del código C1242 por marcas
C1242 SATURN, PONTIAC, GMC, BUICK, CHEVROLET, CADILLAC: CIRCUITO DEL MOTOR DE LA BOMBA ABIERTO
C1242 SATURN, PONTIAC, GMC, BUICK, CHEVROLET, CADILLAC: PUMP MOTOR CIRCUIT OPEN
Descripción del código DTC C1242
El relé del sistema recibe energía una vez es colocado el switch de encendido en ON y el mismo se encarga de proporcionar el voltaje que requiere el motor de la bomba y las electroválvulas. El EBCM (Módulo de control electrónico de los frenos) se encarga de regular el desempeño de las válvulas una vez es conectado a tierra un Solenoide.
El EBCM también controla el motor de la bomba al conectar a tierra el circuito dedicado para ello. La bomba tiene el objetivo de proporcionar el fluido o líquido de frenos al cilindro maestro después que se detecta que la presión ha bajado. Ya cuando la presión aumenta, el fluido se envía a cada pinza de freno.
El almacenamiento del código de falla C1242 OBD2 ocurre cuando el circuito del motor de bomba tiene un problema eléctrico (se encuentra abierto).
Síntomas del código de falla C1242
- Se ilumina la luz Check Engine.
- Encendida la lámpara indicadora de fallas del ABS.
Causas del código OBD2 C1242
El código de diagnóstico C1242 OBDII es almacenado por lo siguiente:
- Cables de la Válvula moduladora de la presión de los frenos pudieran tener deficiencias.
- Las conexiones del circuito de la Brake Pressure Modulator Valve podrían estar en malas condiciones.
- Puede que la Válvula moduladora de la presión de los frenos esté defectuosa.
- El EBCM pudiera tener daños.
Solución
Posibles soluciones del código DTC C1242
A fin de darle solución al código DTC C1242 OBD2 considera lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C1242: Ver manuales
- Como primer paso consulta los TSB.
- Comprueba que el cableado de la Brake Pressure Modulator Valve no tenga daños comunes. De encontrar deficiencias obvias, procede con las reparaciones pertinentes.
- Mide los voltajes del circuito de la Brake Pressure Modulator Valve. Posteriormente, compara dichos resultados con los especificados por el fabricante. De encontrar inconsistencias, localiza el circuito abierto y procede a corregirlo.
- Verifica el buen estado de la Válvula moduladora de la presión de los frenos, tomando como base los pasos señalados por el fabricante. Si determinas que esta tiene daños, realiza los ajustes correspondientes.
